制沙机黎明好，石油焦粉燃料的制备与石油焦粉制粉应用工艺。机制砂，石油焦粉燃料的制备与石油焦粉制粉应用工艺 　　石油焦是渣油经过延迟焦化加工制得的一种焦炭，多孔结构、非极性碳氢化合物，属于疏水性物质。是石油家族的最末端产品，既有石油的物理性质，又有石油的热工性能。随着天然气、油价、煤价的高涨，石油焦的加工利用为工业窑炉特别是玻璃行业开发了一种全新的燃料系统，给国家节约大量的紧缺燃料资源，节能降耗效果明显，经济效益显著。　　石油焦的利用一般是将其粉碎成石油焦粉，经一级破碎、烘干、强力研磨工艺制成一定规格的石油焦粉料，通过输送系统定量连续、均匀、稳定地喷入炉內燃烧，所产生的高热量对窑内物料进行有效熔化，生产出符合质量要求的各类产品。　

　石油焦粉的制备工艺：　　在生焦预煅烧之前，生焦需要经过预破碎到40mm以内，先经过粗筛分后再次破碎。有部分石油焦生产商在粗破碎之前没有筛分，使得粒度较小的符合要求的块和大块石油焦一起直接进入碎石机，小块的生焦又经历了一次破碎，使得原料更细。　　另外石油焦在破碎前后进行除铁，以防铁质材料进入原料，然后使用碎石机将其破碎至小于等于5mm以下的颗粒，之后经过MTW欧版雷蒙磨研磨到200目以上，送入成品粉仓。整个流程通过采用收集过滤器、引风机、输送系统的有效组合，以及对各个粉尘点的严格控制，避免粉尘外溢，整个生产过程环保无污染。在燃烧过程中无挥发成份且燃烧后残渣基本为零，是理想的城市燃料，符合于节能、减排环保的经济型燃料。　　以石油焦制粉为燃料的生产工艺，是一次新能源综合利用的全新改革。以新型能源替代传统能源，既为国家节约了宝贵的石油资源保护了环境，又为企业降低了成本、增加了利润、提高了产品的市场竞争力。不但节约了燃料运行费用，而且还大大地降低了企业的能耗指标。

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7月21日9时，笔者来到承赤高速公路曹家沟隧道施工现场，十几名施工人员正拿着风枪在工作面打眼。中铁五局承赤高速公路三合同项目部总工程师洪亲贵介绍，隧道总长2541米，目前左侧隧道还有330米左右就贯通了，右侧还有130米左右。据悉，河北省高管局全年工程建设计划投资295.15亿元，下半年的任务目标是214.39亿元，力争建成高速公路179公里左右。