制砂机黎明好，都江堰：科技让建筑垃圾变废为宝。制砂设备，坐在新建成的成都至都江堰的高速列车上，窗外的声屏障快速退去，而这些声屏障竟然是地震建筑垃圾制成的。据悉,成灌高铁的4个车站也都是用这样的再生砖建设的。日前，都江堰地震建筑废弃物产业化处置示范工程正式获得四川省建设厅、省发改委的验收，今后每年将有100万吨地震建筑垃圾变废为宝。　　在都江堰市川苏工业园内，记者看到有几座十几米高的建筑垃圾山，它们是汶川地震中都江堰损毁房屋拆迁后产生的。一辆辆大卡车从垃圾山把垃圾运到旁边的一个工厂，而另一些卡车从工厂驶出时，则满载着各种型号的砖块。记者在车间看到，通过一个传输带，建筑垃圾被一个大机器源源不断地“吃”进肚里，经过咀嚼分类后,吐出粉状的东西。科技部建筑垃圾资源化成套设备创新基金项目负责人、成都德滨环保材料公司董事长杨德志说:“目前该工程项目能将建筑垃圾的各个部分破碎后分类处置利用。最低端的土粉可用于路面铺设，中端的碎石用于铺路基，好的的碎混凝土可作建材。从建筑材料再到建筑材料，真正实现了循环经济。”　

　来自全国和海外的上百名专家学者、政府机构代表和产业界人士近日齐聚都江堰，对地震建筑固废处置与资源化进行研讨和交流。据中国硅酸盐学会固废综合利用委员会主任委员谢尧生教授介绍，汶川地震引起的倒塌房屋和危房拆迁两项合计约产生建筑垃圾5亿吨，超过一个特大城市20年产生的建筑垃圾总量，这些建筑垃圾如露天堆放，不仅占用了大量土地，还将可能污染地下水和土壤，而如采用无害化填埋处置，至少需要花费100亿元。工信部节能与综合利用司高级工程师高振杰则认为，国家在近日制定并发布的《地震灾区建筑垃圾处理技术导则》中提出，对四川汶川大地震产生的大量建筑垃圾要尽量做到资源化利用，而地震灾区多个地方政府已在网上公开征集“灾毁资源利用与再开发”方案，在这种背景下，都江堰的这个地震固废处置工程一举三得，既能保护环境，又能资源再利用和节能减排，具有很好的示范作用。

制砂机更多详细信息请点击咨询。笔者日前从镇江市发改委获悉,江苏华通动力重工有限公司申报的好的级路面机械项目,经江苏省发改委工业发(2012)47号文批复核准建设。 该项目总投资15560万美元,其中固定资产投资12585万美元;企业注册资本5188.8万美元,其中增资3820万美元,新增建筑面积15.8万平方米。 移动破碎站厂家 www.yidongshiposuizhan.com我们为什么选择机制砂生产线，因为各地具有建筑垃圾特点和不同的生产需求，黎明重科根据山西当地的特点，加大研发力度，克服高原特点，改进机制沙生产线，完善山西制砂破碎生产线运行情况，您的破碎专家。制砂机就点击免费客服留下电话需求，自动回访！
《规划》提出，贯通北京至哈尔滨（大连）、北京至上海、上海至深圳、北京至深圳及青岛至太原、徐州至兰州、上海至成都、上海至昆明等“四纵四横”客运专线，建设相关辅助线、延伸线和联络线。强化区际干线，新线建设与既有线改造相结合，扩大快速铁路客运服务覆盖范围。